Forschung und Konferenzen

KickOff für Projekt ReSiSTant

In Zusammenarbeit mit General Electric, IFAM, RINA Consulting, Fundacion Prodintec, Lufthansa Technik, Man Diesel & Turbo, Nanto Cleantech, der RWTH und der TU Graz wird eine der am vielversprechendsten Technologien erforscht.

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TURANDOT hebt ab

Passagierflugzeuge sollen diese zuverlässig antreiben und immer schadstoffärmer, leiser und effizienter werden, um vor allem die Flughafenanrainer vor Lärm zu schützen und den CO2-Ausstoß und damit die Treibstoffkosten zu senken.

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Forschungsprojekt „Riblet4Wind“

Im Rahmen des Projektes wird mit Partnern aus Industrie und Forschung der Effekt von Riblets auf Großwindkraftwerken genauer untersucht und erforscht. Im Rahmen des Projektes wird der Effekt von Riblets auf Großwindkraftwerken erforscht.

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H2020 Projekt – R2R Biofluidics

bionic surface technologies startet als Teil eines internationalen Konsortiums das Projekt „R2R Biofluidics“ – teilfinanziert durch die EU-Förderschiene Horizont 2020. Im Rahmen des Projektes werden mit Partnern aus Industrie und Forschung biomedizinische In-vitro-Diagnostik-Systeme entwickelt.

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ANSYS Conference & 10. CADFEM Users‘ Meeting

bionic surface technologies präsentierte anlässlich des 10. CADFEM Users' Meeting einen interessanten Anwendervortrag zum Thema "3D LES Simulation zur Akustikberechnung von überkritischen Ventilen in Resonanz" vor dem Fachpublikum halten. Mehr zu unserer Kompetenz bei...

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Neuigkeiten

Die aeromodifizierte EDGE 540 V3 beim Red Bull Air Race

Immer wendiger. Immer schneller. Immer besser. Das sind die Anforderungen an die Ingenieure, die hinter den Rennmaschinen des Red Bull Air Race stehen.
Doch wie kann man dies erreichen, wenn Einheitsmotoren und einheitlichen Propeller kaum Spielraum übrig lassen?

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Weltmeister mit Technik und Leidenschaft!

Matthias Dolderer fixierte mit seinem Sieg in Indianapolis den Weltmeistertitel im Red Bull Air Race. Flugmotorsport ist geprägt von der Kombination aus großer Leidenschaft der Piloten und ausgeklügelter Technik des Flugzeugs. Leidenschaft und das Streben nach...

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Haifischtechnologie in der Steyrergasse

Durch die wachsende Zahl an Projekten aus dem In- und Ausland, zahlreiche europaweite Forschungskooperationen, und durch die mittlerweile auf dreizehn gestiegene Mitarbeiteranzahl, wurde ein neues Büro notwendig. Fündig wurde man schließlich in der Steyrergasse.

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Keep cool you’re the fastest – uvex EDAero

UVEX präsentiert den neuen Sprinthelm EDAero und bionic surface ist stolz bei der aerodynamischen Entwicklung mit Strömungssimulationen maßgeblich beteiligt gewesen zu sein. Marcel Kittel, mehrfacher Tour de France Etappensieger war ebenso in die Entwicklung involviert.

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Erfolgsstories

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